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数控立车的主轴系统结构优化，立式导轨布局，立柱，底座及滑座均采纳HT300树脂合金孕育型铸铁，立柱及滑座导轨处均采纳高频淬火，导轨挪动面贴塑处置确保机床历久使用的稳定性和精度坚持性；

主轴：主轴系统结构优化，主要通过三维有限元分析软件，对主轴箱的整体刚度进行分析。

数控立车内外防护：为满足不同用户需求，内防护设计两种不同的形式，一种是铠甲是防护罩，外观美观但成本相对较高；另一种是普通多层钢拉罩，成本较低，性价比高。

立式数控车床的一旦超过主轴的极限转速，原来设备存在的某些小问题，有时就会变成极其严重的大问题。特别是使用数控立车进行金属切削加工时，主轴转速的高低对加工过程有着重大的影响。

在切削速度和加工质量之间，各种切削参数的选择，都将遵循切削理论所揭示的规律。在超过极限值或在更高的主轴转速下进行加工，会引起切削温度的升高，工件的离心力更大，也可能会引发数控立车的振动。主轴转速越高，从旋转轴产生的向外拉伸零件的力（离心力）越大，尤其在精加工中，离心力对主轴轴承影响更加大。

数控立车应用非常广泛，对于汽车零部件的加工，特别是汽车制动鼓的加工，不仅效果高而且加工精度更精准。数控立车可一次完成制动鼓精车、粗车、勾底、切槽、倒角等工序。数控立车是一种自动化数控加工机床，用来加工零件的内外圆圆柱、锥面、端面、切槽及倒角，该机床特别适于车用轮鼓、盘类等零部件的加工。

数控立车成为数控机床的主流，随着电子技术和自动化技术的发展，立式车床数控技术的应用越来越广泛，以微处理器为基础，以大规模集成电路为标志的数控设备，已在我国批量生产、大量引进和推广应用，它们给机械制造业的发展创造了条件，并带来很大的效益。