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数控立式车床机械噪音，泵发出机械噪音主要部位有⑴泵主轴与发动机接手处损坏。⑵泵的轴承处。如泵主轴与发动机的输出轴不同心或顶死，弹性联接器破损和联接器块上螺栓松动均会产生噪音。如果是轴承损坏的声音就会发出连续不断的哗哗声。随着泵的转速提高，噪音也跟随着增大。轴承的损坏，泵会出现颤抖。

立式数控车床的附件选择，在提高加工质量和工作可靠性上也发展了许多附件，如自动测量装置、接触式测头及相应测量软件、刀具长度和磨损检测、数控立车热变形补偿软件等附件，这些附件选用原则是要求工作可靠、不片面追求新颖。

一但出现突发性的噪音，关键的是不能让数控立车系统的压力上升，因为泵壳内的零件碎裂的金属渣块会伴随压力油进入系统中。泵出现突发性的噪音是可怕，它不只是泵的损坏，碎裂的金属渣块一但进入数控立车系统中，是无法清除的，对数控立车系统造成的终身危害。

数控差减壳立车归于大型机械设备，用于加工径向尺度大而轴向尺度相对较小，形状杂乱的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可凭借附加设备进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。

与卧式车床比较，工件在卧式车床的夹装修里面上的夹装。而立式车床主轴轴线为笔直布局，作业台台面处于水平平面内，因而工件的夹装与找正比较便利。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因而立式车床可以较长时间的坚持作业精度。

数控差减壳立车工件外表粗糙度大，原因：机床振荡；刀具视点不恰当；断续切削或不均匀切削；主轴空隙过大刚性缺乏；刀架移动存在匍匐。